ຫນ້າທໍາອິດ> ຂ່າວບໍລິສັດ> ສະຖານີສາກໄຟ CAMC: ຄູ່ມືຂະບວນການເຕັມຮູບແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານຂອງຕູ້ປະເພດສະຖານີສາກໄຟ DC

ສະຖານີສາກໄຟ CAMC: ຄູ່ມືຂະບວນການເຕັມຮູບແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານຂອງຕູ້ປະເພດສະຖານີສາກໄຟ DC

2026,08,20
ຕູ້ສາກແບບ DC ແບບຕູ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ສວນສາທາລະນະ, ສະຖານີລົດເມ, ເຂດບໍລິການຄວາມໄວສູງ, ແລະສະຖານະການອື່ນໆເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການສາກໄຟໄວທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ຜົນຜະລິດປືນຫຼາຍ, ແລະການປະສົມປະສານສູງ. ອຸປະກອນແບບຕູ້ມີພະລັງງານສູງແລະໂມດູນພາຍໃນຫຼາຍອັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ, ສາຍໄຟຟ້າ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການລະບາຍອາກາດ, ແລະການປົກປ້ອງຫນ້າດິນຫຼາຍກ່ວາເສົາໄຟຟ້າ AC ທໍາມະດາ. ສະຖານີຫຼາຍແຫ່ງພົບບັນຫາເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຮ້ອນເກີນໄປ, ການຕິດຂັດ, ແລະ ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເລື້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ເນື່ອງຈາກການຖອກໃສ່ພື້ນຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການເລືອກສາຍເຄເບີ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການຖົມດິນທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ລວມ​ເອົາ​ປະ​ສົບ​ການ​ຂອງ​ຕູ້ CAMC ປະ​ເພດ DC ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ pile charging ແລະ​ຫມາຍ​ເຖິງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ແລະ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ຍອມ​ຮັບ. ມັນອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕູ້ສາກໄຟປະເພດ DC piles ຈາກຫົກມິຕິ: ການສໍາຫຼວດເບື້ອງຕົ້ນ, ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ, ສາຍໄຟຟ້າ, ການມອບຫມາຍແລະການຍອມຮັບ, ການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້, ແລະການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
RTUVDCVCX

1​, ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​ກ່ອນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ໂຄງ​ການ​

ກ່ອນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ, ການສໍາຫຼວດຢູ່ບ່ອນແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງການ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງພະລັງງານ. ປະເພດຕູ້ DC piles ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາມເຟດ input 380V, ມີພະລັງງານດຽວຕັ້ງແຕ່ 60kW ຫາ 240kW. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງແລະສະຫງວນຢ່າງຫນ້ອຍ 20% ຂອງຂອບພະລັງງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overload ຂອງ transformer ໃນເວລາທີ່ຫຼາຍຫນ່ວຍກໍາລັງສາກໄຟໄວໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢືນຢັນເສັ້ນທາງການວາງສາຍ, ຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງສາຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເລືອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍໄຟຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານແລະໄລຍະຫ່າງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນແລະການສູນເສຍສາຍ.

ໃນແງ່ຂອງການເລືອກສະຖານທີ່, ສະຖານີສາກໄຟຄວນຈັດວາງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຂງແລະຮາບພຽງຢູ່ກັບຫນ້າດິນ, ຫຼີກເວັ້ນການສະສົມຂອງນ້ໍາຕ່ໍາ, ອອກຈາກໄຟ, ແລະການຂັດຂວາງຕົ້ນໄມ້. ສະຫງວນພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 0.8 ແມັດ ແລະ ພື້ນທີ່ບໍາລຸງຮັກສາຮອບໆຕູ້ ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບາຍອາກາດທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ບໍ່ຄວນເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຕົກຄ້າງຢູ່ໃນບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ. ການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນສໍາລັບສະຖານທີ່ປ້ອງກັນຝົນແລະແສງແດດ. ເມື່ອຕູ້ຫຼາຍໜ່ວຍຖືກວາງໄວ້ຂ້າງໆກັນ, ຄວນມີບ່ອນຫວ່າງໄວ້ສຳລັບທາງຜ່ານຂອງລົດ ແລະ ສາກປືນ. ຄວາມຍາວຂອງສາຍສາກຄວນຈະສາມາດກວມເອົາບ່ອນຈອດລົດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ບຸກຄະລາກອນກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກະກຽມສາຍເກາະມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ປະຕູສະມໍ galvanized, ທໍ່ກັນໄຟ, ວັດສະດຸຕໍ່ດິນ, ແລະໂມດູນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ກະກຽມແຜນການກໍ່ສ້າງ, ແລະລາຍງານພະລັງງານໃຫ້ຄົບຖ້ວນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.

2​, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ພື້ນ​ຖານ​ແລະ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຕູ້​ແລະ fixation​

ຕູ້ສາກໄຟປະເພດ DC ມີນ້ຳໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕ້ອງຖົມດ້ວຍຖານຊີມັງ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອເອົາມັນໂດຍກົງໃສ່ພື້ນດິນ. ຂຸດຂຸມຝັງຮາກຕາມຮູບແຕ້ມອຸປະກອນ, ມີຄວາມເລິກບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 0.5 ແມັດ. ວາງຊັ້ນເບາະດິນຊາຍ ແລະ ຫີນປູນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ໜາແໜ້ນ, ແລະຖອກຊີມັງ C30. ພື້ນຖານຄວນຈະຢູ່ເຫນືອຫນ້າດິນປະມານ 20 ຊຕມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫນ້າດິນຖືກແຊ່ນ້ໍາ. ປະຕູສະມໍ ແລະທໍ່ສາຍເຄເບີ້ນຖືກຝັງໄວ້ລ່ວງໜ້າຢູ່ໃນພື້ນຖານຕາມຕຳແໜ່ງຂຸມ, ແລະຕູ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຊີມັງໄດ້ແຂງຕົວຢ່າງສົມບູນແລ້ວ.

ຍົກຕູ້ໃສ່ຖານ, ວາງມັນໄວ້ກັບຮູປະຕູສະມໍ, ໃຊ້ລະດັບເພື່ອປັບລະດັບແນວຕັ້ງຂອງຕູ້, ຮັດສາຍປະຕູສະມໍທີ່ປ້ອງກັນສະໝຸນໄພໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຕູ້ຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ. ສາຍຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູເຂົ້າທາງລຸ່ມຂອງຕູ້ຜ່ານທໍ່ທີ່ຝັງໄວ້ກ່ອນ, ແລະຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຕູ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ. ທຸກໆຂໍ້ຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍໃຊ້ປາຍ crimping, ແລະຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ແຫວນປະທັບຕາກັນນ້ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນສາຍໄຟກາງແຈ້ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຝົນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ.

ສາຍໄຟແລະສາຍສັນຍານຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃນຊ່ອງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 200 ມິນລິແມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນຂອງສັນຍານ. ສາຍດິນຮັບຮອງເອົາສາຍສອງສີສີຂຽວສີເຫຼືອງທີ່ມີພື້ນທີ່ຕັດບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 16 ຕາລາງມິນລິແມັດ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືກັບແກະໂລຫະຂອງຕູ້.

3. ກໍ່ສ້າງລະບົບສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບສາຍດິນ

ປະເພດຕູ້ DC pile input ປະກອບດ້ວຍຫ້າສາຍ, ມີສາມໄລຍະສາຍ U, V, ແລະ W ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານໃນຕອນທ້າຍຂອງ breaker ວົງຈອນ, ແລະສາຍທີ່ເປັນກາງ N ແລະສາຍດິນ PE ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບທອງແດງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ກ່ອນທີ່ຈະສາຍໄຟ, ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນລະດັບສູງຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີພະລັງງານ, ການດໍາເນີນງານສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ຫຼັງຈາກສາຍໄຟສໍາເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການແຫນ້ນຂອງທຸກໆປາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overheating ທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະບົບສາຍດິນແມ່ນຫຼັກຄວາມປອດໄພ, ແລະເປືອກໂລຫະຂອງຕູ້, ຕູ້ແຈກຈ່າຍ, ແລະທໍ່ໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືກັບສາຍຫຼັກຂອງຫນ້າດິນເພື່ອສ້າງເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຮ່ວມກັນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຫນ້າດິນບໍ່ເກີນ 4 Ω. electrode ພື້ນດິນຄວນຖືກຝັງໄວ້ໃນດິນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນແລະຖືກປະຕິບັດດ້ວຍເຫລໍກ galvanized ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຕັດວົງຈອນທີ່ກົງກັນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະໂມດູນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າໃນຕູ້ແຈກຢາຍສະຫນັບສະຫນູນ. ເວລາປະຕິບັດການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼບໍ່ຄວນເກີນ 0.1 ວິນາທີ, ແລະຟ້າຜ່າສາມາດໄຫຼອອກຢ່າງໄວວາຜ່ານໂມດູນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.

ຫຼັງຈາກສາຍໄຟທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ, ໃຊ້ megohmmeter 500V ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ insulation ລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ມີຊີວິດແລະແກະ, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ 10M Ω. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ລໍາ​ດັບ​ໄລ​ຍະ​ແມ່ນ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຂາດ​ວົງຈອນ​ສັ້ນ​ຫຼື​ໄລ​ຍະ​ຜິດ​ພາດ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຄ່ອຍໆ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​.

4 , ພະລັງງານກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍແລະການຍອມຮັບໂຄງການ

ຫຼັງ​ຈາກ​ເປີດ​ເຄື່ອງ​ແລ້ວ, ໃຫ້​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ໜ້າ​ຈໍ​ຕູ້​ແລະ​ໄຟ​ຊີ້​ບອກ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ບໍ, ແລະ​ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ມີ​ຂໍ້​ຄວາມ​ເຕືອນ​ຫຼື​ຂໍ້​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ. ຕັ້ງຄ່າຕົວກໍານົດການການສື່ສານເຄືອຂ່າຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຈັດການການດໍາເນີນງານຂອງ backend, ແລະທົດສອບວ່າຟັງຊັນເຊັ່ນ: ລະຫັດສະແກນ, ການຢຸດການເລີ່ມຕົ້ນ swiping ບັດ, ການກວດສອບ insulation, ການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ, ແລະ lock gun ສາກໄຟແມ່ນເປັນປົກກະຕິ.

ເມື່ອເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ດໍາເນີນການທົດສອບການສາກໄຟທີ່ສົມບູນໂດຍໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ແທ້ຈິງ, ສັງເກດເບິ່ງຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການສາກດ້ວຍມື, ແຮງດັນແລະຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນ, ແລະການຢຸດການສາກໄຟ, ແລະກວດສອບວ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ overcurrent, overvoltage ແລະ overheating ປ້ອງກັນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບ, ຕິດຕາມອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງຕູ້ເພື່ອຢືນຢັນວ່າພັດລົມເຢັນເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິແລະບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານແລະລະບາຍອາກາດ.

ຫຼັງຈາກການທົດສອບທັງຫມົດບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຈັດຕັ້ງໃບຢັ້ງຢືນຄຸນສົມບັດອຸປະກອນ, ການແຕ້ມຮູບການກໍ່ສ້າງ, ບັນທຶກການທົດສອບ insulation ແລະຫນ້າດິນ, ສໍາເລັດການຍອມຮັບໂຄງການ, ແລະສະຫນອງການດໍາເນີນງານຂັ້ນພື້ນຖານແລະການຝຶກອົບຮົມການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນໃຫ້ແກ່ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງສະຖານີ.

5, ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດມາດຕະຖານສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ປະເພດຕູ້

ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດສາກໄຟ, ປ່ຽນເປັນເກຍ P, ຮັດເບກມືໃຫ້ແໜ້ນ, ປິດໄຟຂອງລົດ, ແລະເປີດຝາປິດຊ່ອງສຽບສາກໄຟ DC ຂອງຍານພາຫະນະ. ກວດເບິ່ງວ່າຫົວສຽບປືນສາກບໍ່ມີນໍ້າສະສົມ, ຮອຍເປື້ອນ ແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ເອົາປືນສາກອອກ ແລະຈັດວາງມັນກັບສ່ວນຕິດຕໍ່ DC ຂອງຍານພາຫະນະ, ໃສ່ມັນໃຫ້ລຽບ, ແລະຢືນຢັນວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການໄດ້ຍິນສຽງລັອກຂອງ buckle.

ການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍສໍາຜັດຕູ້, ການສະແກນລະຫັດຫຼືບັດ swiping, ແລະອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຈັບມືກັບລະບົບ BMS ຍານພາຫະນະສໍາລັບການຕິດຕໍ່ສື່ສານ. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນສະຖານະຫມໍ້ໄຟ, ການສາກໄຟຈະເລີ່ມຂຶ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ຂໍ້ມູນແບບສົດໆເຊັ່ນ: ການສາກໄຟ, ປະລິມານທີ່ສາກ, ອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ, ແລະອື່ນໆ ສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນໜ້າຈໍ ຫຼືໃນພື້ນຫຼັງ. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອດຶງປືນອອກໂດຍກົງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ.

ເມື່ອການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ ຫຼືຕ້ອງການຢຸດເຄິ່ງໜຶ່ງ, ທຳອິດໃຫ້ຄລິກທີ່ປຸ່ມຢຸດສາກໄຟເທິງໜ້າຈໍ ຫຼືໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍ. ລໍຖ້າໃຫ້ອຸປະກອນຕັດອອກແຮງດັນສູງ ແລະ ປືນສາກເພື່ອປົດລັອກກ່ອນທີ່ຈະດຶງຫົວປືນອອກ. ແຂວນປືນສາກໃຫ້ລຽບກັບຊ່ອງໃສ່ຕູ້, ຕັ້ງສາຍອອກໃຫ້ຊື່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດ ແລະສວມໃສ່.

6​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ແລະ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​

ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ຫ້າມ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຄາະ​ຕູ້​ຫຼື​ໂດຍ​ກົງ rinse ທໍ່​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດ້ວຍ​ນ​້​ໍ​າ​. ເມື່ອສຽບ ຫຼືຖອດປລັກປືນສາກໄຟໃນລະດູຝົນ ຫຼືຫິມະຕົກ, ຈົ່ງລະວັງບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າໄປໃນຫົວປືນ, ແລະຢ່າເລີ່ມສາກໄຟ ຖ້າອິນເຕີເຟດປຽກປຽກ. ພະນັກງານປະຕິບັດການແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິກວດເບິ່ງວ່າ bolts ສະມໍແມ່ນວ່າງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກາບສາຍເຄເບີນເສຍຫາຍ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ດິນ.

ເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າຈໍຂີ້ຝຸ່ນຂອງຊ່ອງອາກາດໃນຕູ້ທຸກອາທິດເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ; ການທົດສອບປະຈໍາເດືອນຂອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ການປັບຕົວປະຈໍາໄຕມາດຂອງແຮງດັນຜົນຜະລິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງໃນປະຈຸບັນ. ເມື່ອອຸປະກອນຜິດປົກກະຕິແລະສັນຍານເຕືອນ, ໃຫ້ຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ທັນທີ, ຕັດການສະຫນອງພະລັງງານໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຕິດຕໍ່ບໍລິການຫລັງການຂາຍຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກການຖອດປອກເປືອກຕູ້ໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດ. ການຮັກສາການປິດເຄື່ອງຕ້ອງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕັດວົງຈອນທາງອາກາດຕົ້ນຕໍທາງຫນ້າແລະວາງປ້າຍເຕືອນ "ຢ່າປິດ".

ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການສາກໄຟໄວທີ່ມີພະລັງງານສູງຂອງຕູ້ສາກໄຟປະເພດ DC piles ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຂອງສະຖານີ. ເສົາສາກໄຟ CAMC ສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂຂະບວນການເຕັມຮູບແບບສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟຕ່າງໆ, ຈາກການຄັດເລືອກອຸປະກອນ, ຄໍາແນະນໍາໃນການກໍ່ສ້າງເຖິງການດໍາເນີນງານຫລັງການຂາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

Author:

Mr. 余

Phone/WhatsApp:

13866429560

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ
You may also like
Related Categories

Email to this supplier

Subject:
ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື:
ອີເມວ:
ຂໍ້ຄວາມ:

ຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຕ້ອງຢູ່ລະຫວ່າງ 20-8000 ຕົວອັກສອນ

ພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານຢ່າງໄວວາ

ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ

ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.

ສົ່ງ