ເຄື່ອງຊາດຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເວລາບໍ? ຕິດຝາ ແກ້ໄຂໄດ້ໄວ.

July 04, 2026

ເຄື່ອງຊາດຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເວລາບໍ? ຕິດຝາ ແກ້ໄຂໄດ້ໄວ. ການສາກໄຟ Home EV ມອບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ກົງກັນ ແລະປະຫຍັດໃນໄລຍະຍາວ, ແຕ່ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ເຕົ້າສຽບສາມເຂັມມາດຕະຖານສະຫນອງການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ວຍການສາກໄຟຂ້າມຄືນໂດຍໃຊ້ອັດຕາສູງສຸດ - ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນຫຼື plug-in hybrids - ມັນຊ້າເຈັບປວດ: 12-14 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບ 100 ກິໂລແມັດໃນ BEV, ເຖິງ 30 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມ. ສຳລັບການສາກໄຟໄວ, ສະຫຼາດກວ່າ, ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ທີ່ຕິດຢູ່ຝາຈະຕັດເວລານັ້ນລົງສອງສ່ວນສາມ—ພຽງແຕ່ 4 ຊົ່ວໂມງເປັນເວລາ 100 ກິໂລແມັດ—ພ້ອມທັງເປີດການຕື່ມເງິນດ່ວນ, ອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ແລະເພີ່ມມູນຄ່າການຂາຍຄືນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າໂດຍສະເລ່ຍ $ 2,000 ສໍາລັບຫນ່ວຍງານແລະ $ 2,000 ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ມັນຄຸ້ມຄ່າ. ໃຊ້ສາຍທີ່ຜູ້ຜະລິດອະນຸມັດໃຫ້ສະເໝີ, ຫຼີກລ່ຽງອະແດັບເຕີ ແລະສາຍຕໍ່ສາຍຕໍ່, ແລະບໍ່ເຄີຍມີວົງຈອນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນປະເທດນິວຊີແລນ, ກວດເບິ່ງວ່າ EV ຂອງທ່ານປະກອບມີເຄື່ອງສາກແບບລໍ້ລວງ—ສາມາດພົກພາໄດ້ ແລະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການເດີນທາງ—ແຕ່ຮູ້ວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກລຸ້ນຮອງຮັບຄວາມໄວສູງ; ບາງ Nissan Leafs ສູງສຸດທີ່ 3.3 kW, ໃນຂະນະທີ່ EVs ສ່ວນໃຫຍ່ cap ຢູ່ທີ່ 11 kW ຜ່ານພະລັງງານສາມເຟດ, ບໍ່ຄ່ອຍມີຢູ່ໃນເຮືອນເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບເກີນ $ 5,000. ເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະໃຫ້ການຈັບຄູ່ແສງຕາເວັນ, ການຈັດການການໂຫຼດ, ການຄວບຄຸມແອັບ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງ OCPP ສໍາລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນເຮືອນ ແລະການຕິດຕາມພະລັງງານ. ຈືຂໍ້ມູນການ: ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຊາດ" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ EVSEs (ອຸປະກອນການສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ), ລວມທັງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ IC-CPD ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສາຍພື້ນຖານ. ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ (DLB) ປັບການສາກແບບໄດນາມິກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນ, ໃນຂະນະທີ່ຂີດຈຳກັດຂອງແບັດເຕີຣີຄື 80% ແມ່ນຈັດການໂດຍຊອບແວລົດເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກ. ຢ່າຊື້ເຄື່ອງສາກຢູ່ຕ່າງປະເທດ: ພວກມັນອາດຈະລະເມີດມາດຕະຖານ NZS, ການປະກັນໄພທີ່ເປັນໂມຄະ, ຂາດການຮັບປະກັນ, ແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ. WorkSafe ເນັ້ນວ່າຄວນໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນ RCD ເທົ່ານັ້ນ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານກັບແສງຕາເວັນ, ນອກຈຸດສູງສຸດ, ແລະການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ການລົງທຶນໃສ່ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນເລື່ອງຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການພິສູດໃນອະນາຄົດ. ຢູ່ EVSE, ການແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານເລືອກການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບລົດ ແລະເຮືອນຂອງທ່ານ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ສາຍສາກຊ້າເສຍເວລາ—ອັບເກຣດມື້ນີ້.

ເຄື່ອງຊາດຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຊ້າລົງບໍ?

ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ທ່ານສຽບໂທລະສັບຂອງທ່ານ, ລໍຖ້າໃຫ້ມັນສາກ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ອຸປະກອນຂອງທ່ານຮ້ອນຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີຈະໝົດໄວ, ແລະທ່ານຕິດໂທລະສັບທີ່ສາກເຕັມເຄິ່ງຕອນທ່ຽງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍຄິດວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຸດເລິກ. ຄວາມຈິງແມ່ນ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກທັງໝົດຖືກສ້າງຄືກັນ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ສາຍ USB ລາຄາຖືກຈາກຜູ້ຂາຍແຄມທາງ. ມັນເຮັດວຽກໃນຕອນທໍາອິດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກສາມອາທິດ, ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍຈະບໍ່ຄິດຄ່າເກີນ 40%. ທ່າເຮືອເລີ່ມຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນ. ຂ້ອຍກວດເບິ່ງສະເປັກຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ—1.5 amps ແທນ 2.0 ທີ່ຕ້ອງການ. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍນັ້ນເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການປະຕິບັດ. ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 20 ອັນນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ຈາກອະແດບເຕີຝາໄປຫາທະນາຄານພະລັງງານແບບພົກພາ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານ. ກວດເບິ່ງແຮງດັນ ແລະ amperage ໃນເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານ. ໂທລະສັບທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 5V / 2A. ຖ້າເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານໃຫ້ພຽງແຕ່ 5V/1A, ມັນບໍ່ພຽງພໍ. ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບນີ້ກັບ Samsung Galaxy S21. ເຄື່ອງສາກ 1A ໃຊ້ເວລາເກືອບສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຈາກ 10% ຫາ 80%. ເຄື່ອງສາກ 2A ເຮັດແບບດຽວກັນພາຍໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ. ມັນເສຍເວລາແລ້ວ. ຕໍ່ໄປ, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ. ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ຊ່ອງສຽບຂາດ, ຫຼື insulation ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟເປັນໄລຍະໆ. ຂ້າພະເຈົ້າມີສາຍຫນຶ່ງທີ່ເບິ່ງດີແຕ່ບໍ່ສໍາເລັດໃນເວລາທີ່ງໍຢູ່ໃນມຸມໃດຫນຶ່ງ. ສາຍທອງແດງພາຍໃນຖືກຫັກ. ການປ່ຽນແທນມັນແກ້ໄຂທຸກຢ່າງ. ສະເຫມີຊອກຫາສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີການບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເສີມຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຈາກນັ້ນພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ບໍ່ແມ່ນທຸກພອດ USB ເທົ່າກັນ. ແລັບທັອບລຸ້ນເກົ່າບາງໜ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າຜ່ານ USB-A. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍພະຍາຍາມສາກ iPhone ຂອງຂ້ອຍຈາກ MacBook Pro 2017. ມັນສາກໄຟຊ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການປ່ຽນເປັນອະແດັບເຕີຝາໄດ້ແກ້ໄຂມັນທັນທີ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຫຼຸດລົງເມື່ອໂທລະສັບຮ້ອນ. ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍຈະຊ້າລົງໃນລະຫວ່າງການໂທວິດີໂອດົນໆ. ຂ້ອຍຢຸດໃຊ້ມັນໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ ແລະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີດີຂຶ້ນ. ຫນຶ່ງກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງຢືນອອກ. ໝູ່ຂອງຂ້ອຍຄົນໜຶ່ງໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກຈາກພາກສ່ວນທີສາມທີ່ບໍ່ມີຊື່ຍີ່ຫໍ້. ໂທລະສັບຂອງລາວເລີ່ມສະແດງຂໍ້ຄວາມ “ບໍ່ຮອງຮັບການສາກໄຟ”. ລາວປ່ຽນມັນດ້ວຍອະແດບເຕີ USB-C ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ບັນຫາຫາຍໄປ. ບໍ່ມີຄຳເຕືອນອີກຕໍ່ໄປ. ບໍ່ມີການຊັກຊ້າອີກຕໍ່ໄປ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍເກັບສາຍສາກສຳຮອງໄວ້ກັບຂ້ອຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າການສາກໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສຽບໄຟເທົ່ານັ້ນ—ມັນກ່ຽວກັບການເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນວ່າມັນໄວເທົ່າໃດ. ມັນບໍ່ວ່າມັນຈະຄິດຄ່າບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປອດໄພ, ແລະສອດຄ່ອງ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ມັນເຮັດໃຫ້ມື້ຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ຂ້ອຍບໍ່ຊື້ເຄື່ອງສາກໂດຍອີງໃສ່ລາຄາຢ່າງດຽວອີກຕໍ່ໄປ. ຂ້ອຍກວດເບິ່ງ specs, ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເຊື່ອພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ພິສູດ. ໂທລະສັບຂອງທ່ານສົມຄວນໄດ້ຮັບການດູແລດຽວກັນ.

ພະລັງງານທີ່ຕິດຢູ່ຝາ: ສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງ

ຂ້ອຍແລ່ນມາຊ້າເປັນປະຈຳຕອນເຊົ້າຂອງຂ້ອຍເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ສັນຍານເຕືອນຈະປິດ, ຂ້ອຍຈັບໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍ, ແລະມັນຢູ່ທີ່ 15 ເປີເຊັນແລ້ວ. ຊ່ວງເວລານັ້ນເມື່ອທ່ານຟ້າວອອກໄປຈາກປະຕູ ແລະຮູ້ວ່າໂທລະສັບຂອງທ່ານຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດການປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດ - ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມອຸກອັ່ງເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນການລົບກວນທີ່ແທ້ຈິງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍເອົາສາຍສາກສາມໜ່ວຍໃສ່ໃນຖົງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ: ອັນໜຶ່ງໄປເຮັດວຽກ, ອັນໜຶ່ງສຳລັບເຮືອນ, ອັນໜຶ່ງສຳລັບລົດ. ຂ້ອຍຈະສຽບໃສ່ທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍນັ່ງລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນທ່ຽງ, ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຫມົດ. ຂ້ອຍພົບວ່າຕົນເອງກຳລັງສະແກນຮ້ານກາເຟສຳລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ຫວັງວ່າຈະມີຄົນປະໄວ້ບ່ອນຫວ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ຕິດຢູ່ຝາ. ມັນປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຂ້ອຍຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຝາອັນດຽວຢູ່ໃກ້ກັບໂຕະຂອງຂ້ອຍ. ບໍ່ມີສາຍເຊືອກ tangled ພາຍໃຕ້ຕາຕະລາງ. ບໍ່ມີ clutter ໃນ nightstand ໄດ້. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສາຍທີ່ສະອາດຂອງພະລັງງານ, ພ້ອມສະເຫມີ. ຂ້ອຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ. ມັນຢູ່ສະເໝີ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍ. ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍໃຊ້ເວລາສາກໄວ 30W. ຂ້ອຍເລືອກຕົວຍຶດຕິດຝາທີ່ຮອງຮັບ USB-C PD. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າມັນສະຫນອງຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການ overheating. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບມັນກັບເຄື່ອງສາກເກົ່າຂອງຂ້ອຍ - ສາຍດຽວກັນ, ໂທລະສັບດຽວກັນ - ແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງ. ຈາກ 20 ເປີເຊັນເຖິງ 80 ເປີເຊັນພາຍໃນ 40 ນາທີ. ຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ບໍ່ສູງເກີນໄປ, ບໍ່ຕໍ່າເກີນໄປ. ລະດັບຕາ, ຢູ່ໃນຂອບເຂດ. ຂ້ອຍຕິດມັນຢູ່ຂ້າງຈໍຂອງຂ້ອຍ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍນັ່ງລົງ, ຂ້ອຍສຽບເຂົ້າ. ມັນອັດຕະໂນມັດ. ບໍ່ຕ້ອງການການຕັດສິນໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ເບິ່ງຄວາມປອດໄພ. ຮູບແບບທີ່ຂ້ອຍເລືອກມີການປົກປ້ອງ overcurrent ແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະໄວ້ມັນສຽບໃນຄືນ. ບໍ່ມີປ່ຽງອຸ່ນ. ບໍ່ມີສຽງແປກໆ. ພຽງແຕ່ງຽບ, ພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ: ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍເຢັນລົງໃນລະຫວ່າງການໂທດົນ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ອຸປະກອນຈະຮ້ອນຂຶ້ນຫຼັງຈາກ 15 ນາທີ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຄົງທີ່. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນຍ້ອນວ່າ mount ກໍາແພງສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດໄດ້ດີກວ່າອະແດບເຕີແບບພົກພາ. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ລະບົບນີ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນ. ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 92 ເປີເຊັນ. ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄາດໄວ້. ຂ້ອຍເຄີຍກັງວົນກັບການປ່ຽນແບັດທຸກໆປີ. ດຽວນີ້, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບມັນ. ໄຊຊະນະທີ່ແທ້ຈິງ? ສັນຕິພາບຂອງຈິດໃຈ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກເຮືອນ. ຂ້ອຍບໍ່ເນັ້ນຫາປລັກສຽບ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍຈະຖືກສາກເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ gadgets. ມັນກ່ຽວກັບການຖອນ friction ຈາກຊີວິດປະຈໍາວັນ. ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາບໍ່ກະພິບ. ມັນບໍ່ໄດ້ສັນຍາກັບສິ່ງມະຫັດສະຈັນ. ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ. ມັນເຫມາະ. ມັນແກ່ຍາວ. ຖ້າເຈົ້າເມື່ອຍກັບການໄລ່ຕາມພະລັງ, ລອງໃຊ້ວິທີດຽວກັນ. ເລືອກຫນຶ່ງຈຸດ. ຕິດຕັ້ງແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນຶ່ງ. ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນຊ່ວງເວລານ້ອຍໆ—ຕອນເຊົ້າທີ່ງຽບສະຫງົບ, ການໂທຫາບໍ່ຕິດຂັດ, ມີອິດສະລະໃນການບໍ່ວາງແຜນກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ.

ຢຸດການສູນເສຍເວລາ— Mount It & Go

ຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນທຸກໆອາທິດເພື່ອຫາວິທີຕັ້ງເຄື່ອງມືຂອງຂ້ອຍກ່ອນຂີ່ລົດ. ລົດຖີບແມ່ນກຽມພ້ອມ. ເສັ້ນທາງແມ່ນຈະແຈ້ງ. ແຕ່ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ? ນັ້ນຄືຄໍຂວດ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຢາກ fumble ກັບ ສາຍ, ປັບ ມຸມ, wrestle with clip — ພຽງ ແຕ່ ເພື່ອ ຮັບ ຮູ້ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເສຍ ສິບ ນາ ທີ ກ່ຽວ ກັບ ບາງ ສິ່ງ ບາງ ຢ່າງ ທີ່ ຄວນ ໄດ້ ຮັບ ສອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍ. ບໍ່ແມ່ນ gadget. ບໍ່ແມ່ນແອັບໃໝ່. ພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງໃນວິທີທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າຫາການຕິດຕັ້ງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຈັດວາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອອກກ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຖິງແມ່ນໄດ້ສໍາຜັດກັບລົດຖີບ. ໝວກກັນກະທົບ. ຖົງມື. ເກີບ. ຮາດແວຕິດຕັ້ງ. ທັງຫມົດຢູ່ໃນດິນ, ໃນຄໍາສັ່ງ. ບໍ່ມີການແລ່ນໄປມາອີກແລ້ວ. ບໍ່ມີການຊອກຫາອີກຕໍ່ໄປ. ຕໍ່ໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງແບບປົກກະຕິ. ລໍາດັບດຽວກັນທຸກຄັ້ງ. ກວດເບິ່ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນ. Tighten bolts ໄດ້. ທົດສອບມຸມ. ຮັບປະກັນສາຍຮັດ. ສຳເລັດແລ້ວ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊົາຄິດວ່ານີ້ເປັນວຽກເຮັດງານທໍາ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພິທີກໍາ. ຄືກັບການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນແລ່ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ. ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງ. ທ້າຍອາທິດໜຶ່ງ, ຂ້ອຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ໝູ່ຂອງຂ້ອຍຮູ້ວິທີເຮັດມັນ. ລາວຫົວເລາະວ່າຂ້ອຍຈັດລະບຽບແນວໃດ. ແຕ່ເມື່ອລາວໄດ້ລອງມັນເອງ, ໜ້າຂອງລາວປ່ຽນໄປ. "ລໍຖ້າ," ລາວເວົ້າວ່າ, "ນີ້ເຮັດວຽກຈິງ." ພວກເຮົາອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໄວກວ່າປົກກະຕິຫ້ານາທີ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເວລາບໍ່ໄດ້ສູນເສຍພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ມັນສູນເສຍເມື່ອທ່ານຖືກລົບກວນ. ໃນເວລາທີ່ຈິດໃຈຂອງທ່ານຖືກແບ່ງອອກລະຫວ່າງເຄື່ອງມື, ສະຖານທີ່, ແລະເວລາ. ການຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນຈິດໃຈ. ເວລາທີ່ເຈົ້າຢຸດຄິດຫຼາຍເກີນໄປ, ເຈົ້າເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າແຮງຈູງໃຈ. ຂ້ອຍບໍ່ໄລ່ຄວາມສົມບູນແບບ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມການໄຫຼເຂົ້າ. ຕັ້ງມັນ. ຮັບປະກັນມັນ. ໄປ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຕ້ອງການສິ່ງລົບກວນໜ້ອຍລົງ. ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ຈັງຫວະທີ່ດີຂຶ້ນ. ເລີ່ມຕົ້ນບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່. ໃຊ້ສິ່ງທີ່ທ່ານມີ. ເຮັດມັນດຽວນີ້. ແລະໄປ.

ການສາກໄຟອັດສະລິຍະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແກ້ໄຂງ່າຍໆ

ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າມື້ຫນຶ່ງ, ຫມໍ້ໄຟຢູ່ທີ່ 15 ເປີເຊັນ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟໃນສາມມື້. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຂ້ອຍລືມ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງສາກໄດ້ຕັດອອກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະສຽບມັນ, ລໍຖ້າສິບນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟກະພິບສີແດງ. ບໍ່ມີຄໍາເຕືອນ. ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ. ພຽງແຕ່ງຽບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຮ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປ່ຽນສາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເອີ້ນວ່າການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ແຕ່ທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຣີເຊັດລະບົບ, ສິ່ງດຽວກັນເກີດຂຶ້ນ. ຄວາມອຸກອັ່ງກໍ່ສ້າງໄວ. ຂ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ມາປະຊຸມຊ້າເທົ່ານັ້ນ—ຂ້ອຍມາຊ້າກັບຊີວິດຂອງຕົນເອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນບໍ່ແມ່ນລົດ. ບໍ່ແມ່ນສາຍ. ບໍ່ແມ່ນແຕ່ແອັບ. ມັນແມ່ນການຕໍ່ກັບສະຖານີຊາດຂອງມັນເອງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫນຶ່ງ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລົ້ມເຫລວຢ່າງງຽບໆ. ຂ້ອຍປ່ຽນສາຍດິນ. ໃຊ້ multimeter ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຕົ້າສຽບມີສະຖຽນລະພາບແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ? ການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ບໍ່ມີການຊັກຊ້າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເຮັດເທື່ອລະກ້າວ: - ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍ. - ໄດ້ທົດສອບການອອກດ້ວຍວັດແທກແຮງດັນ. - ກວດກາສາຍດິນສໍາລັບການ corrosion ຫຼືວ່າງ. - ປ່ຽນສາຍດິນດ້ວຍການທົດແທນທີ່ຮັບຮອງ. - ກວດສອບກອງປະຊຸມການສາກໄຟໂດຍຜ່ານ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະ. ການແກ້ໄຂໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າສາມສິບນາທີ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າ. ຂ້ອຍເຄີຍຄິດວ່າການສາກໄຟອັດສະລິຍະຫມາຍເຖິງການຊື້ຮາດແວລາຄາແພງ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍຮູ້ດີກວ່າ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບພື້ນຖານ. ລາຍລະອຽດທີ່ເບິ່ງຂ້າມດຽວສາມາດທໍາລາຍຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ. ມື້ຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເພື່ອນບ້ານທີ່ປະສົບກັບບັນຫາດຽວກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າວິທີການທົດສອບດິນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແກ້ໄຂມັນໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ຊ່ວງເວລານັ້ນໄດ້ເຕືອນຂ້ອຍ—ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ໄດ້ມາຈາກລັກສະນະທີ່ສົດໃສ. ພວກເຂົາມາຈາກຄວາມສົນໃຈກັບສິ່ງນ້ອຍໆ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ gadget ເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ. ການຕັ້ງຄ່າ. ສະພາບແວດລ້ອມ. ບາງຄັ້ງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ສໍາລັບການສອບຖາມໃດໆກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງບົດຄວາມນີ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ JEFF: jeff.yu@camctech.com/WhatsApp +8613866429560.

ເອກະສານອ້າງອີງ

ເຄື່ອງຊາດຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຊ້າລົງບໍ? ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ທ່ານສຽບໂທລະສັບຂອງທ່ານ, ລໍຖ້າໃຫ້ມັນສາກ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ອຸປະກອນຂອງທ່ານຮ້ອນຂຶ້ນ, ແບັດເຕີຣີຈະໝົດໄວ, ແລະທ່ານຕິດໂທລະສັບທີ່ສາກເຕັມເຄິ່ງຕອນທ່ຽງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍຄິດວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຸດເລິກ. ຄວາມຈິງແມ່ນ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກທັງໝົດຖືກສ້າງຄືກັນ. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ສາຍ USB ລາຄາຖືກຈາກຜູ້ຂາຍແຄມທາງ. ມັນເຮັດວຽກໃນຕອນທໍາອິດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກສາມອາທິດ, ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍຈະບໍ່ຄິດຄ່າເກີນ 40%. ທ່າເຮືອເລີ່ມຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນ. ຂ້ອຍກວດເບິ່ງສະເປັກຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ—1.5 amps ແທນ 2.0 ທີ່ຕ້ອງການ. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍນັ້ນເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການປະຕິບັດ. ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 20 ອັນນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ຈາກອະແດບເຕີຝາໄປຫາທະນາຄານພະລັງງານແບບພົກພາ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານ. ກວດເບິ່ງແຮງດັນ ແລະ amperage ໃນເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານ. ໂທລະສັບທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 5V / 2A. ຖ້າເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານໃຫ້ພຽງແຕ່ 5V/1A, ມັນບໍ່ພຽງພໍ. ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບນີ້ກັບ Samsung Galaxy S21. ເຄື່ອງສາກ 1A ໃຊ້ເວລາເກືອບສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຈາກ 10% ຫາ 80%. ເຄື່ອງສາກ 2A ເຮັດແບບດຽວກັນພາຍໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ. ມັນເສຍເວລາແລ້ວ. ຕໍ່ໄປ, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ. ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ, ຊ່ອງສຽບຂາດ, ຫຼື insulation ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟເປັນໄລຍະໆ. ຂ້າພະເຈົ້າມີສາຍຫນຶ່ງທີ່ເບິ່ງດີແຕ່ບໍ່ສໍາເລັດໃນເວລາທີ່ງໍຢູ່ໃນມຸມໃດຫນຶ່ງ. ສາຍທອງແດງພາຍໃນຖືກຫັກ. ການປ່ຽນແທນມັນແກ້ໄຂທຸກຢ່າງ. ສະເຫມີຊອກຫາສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີການບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເສີມຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຈາກນັ້ນພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ບໍ່ແມ່ນທຸກພອດ USB ເທົ່າກັນ. ແລັບທັອບລຸ້ນເກົ່າບາງໜ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າຜ່ານ USB-A. ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍພະຍາຍາມສາກ iPhone ຂອງຂ້ອຍຈາກ MacBook Pro 2017. ມັນສາກໄຟຊ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການປ່ຽນເປັນອະແດັບເຕີຝາໄດ້ແກ້ໄຂມັນທັນທີ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຫຼຸດລົງເມື່ອໂທລະສັບຮ້ອນ. ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍຈະຊ້າລົງໃນລະຫວ່າງການໂທວິດີໂອດົນໆ. ຂ້ອຍຢຸດໃຊ້ມັນໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟ ແລະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ເວລາສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີດີຂຶ້ນ. ຫນຶ່ງກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງຢືນອອກ. ໝູ່ຂອງຂ້ອຍຄົນໜຶ່ງໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກຈາກພາກສ່ວນທີສາມທີ່ບໍ່ມີຊື່ຍີ່ຫໍ້. ໂທລະສັບຂອງລາວເລີ່ມສະແດງຂໍ້ຄວາມ “ບໍ່ຮອງຮັບການສາກໄຟ”. ລາວປ່ຽນມັນດ້ວຍອະແດບເຕີ USB-C ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ບັນຫາຫາຍໄປ. ບໍ່ມີຄຳເຕືອນອີກຕໍ່ໄປ. ບໍ່ມີການຊັກຊ້າອີກຕໍ່ໄປ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍເກັບສາຍສາກສຳຮອງໄວ້ກັບຂ້ອຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າການສາກໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສຽບໄຟເທົ່ານັ້ນ—ມັນກ່ຽວກັບການເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນວ່າມັນໄວເທົ່າໃດ. ມັນບໍ່ວ່າມັນຈະຄິດຄ່າບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປອດໄພ, ແລະສອດຄ່ອງ. ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ມັນເຮັດໃຫ້ມື້ຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ຂ້ອຍບໍ່ຊື້ເຄື່ອງສາກໂດຍອີງໃສ່ລາຄາຢ່າງດຽວອີກຕໍ່ໄປ. ຂ້ອຍກວດເບິ່ງ specs, ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເຊື່ອພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ພິສູດ. ໂທລະສັບຂອງທ່ານສົມຄວນໄດ້ຮັບການດູແລດຽວກັນກັບພະລັງງານທີ່ຕິດຢູ່ຝາ: ສາກໄວຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງ ຂ້ອຍໄດ້ແລ່ນຊ້າໃນການເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າຂອງຂ້ອຍເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ສັນຍານເຕືອນຈະປິດ, ຂ້ອຍຈັບໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍ, ແລະມັນຢູ່ທີ່ 15 ເປີເຊັນແລ້ວ. ຊ່ວງເວລານັ້ນເມື່ອທ່ານຟ້າວອອກໄປຈາກປະຕູ ແລະຮູ້ວ່າໂທລະສັບຂອງທ່ານຈະບໍ່ຢູ່ຕະຫຼອດການປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດ - ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມອຸກອັ່ງເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນການລົບກວນທີ່ແທ້ຈິງ. ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍເອົາສາຍສາກສາມໜ່ວຍໃສ່ໃນຖົງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ: ອັນໜຶ່ງໄປເຮັດວຽກ, ອັນໜຶ່ງສຳລັບເຮືອນ, ອັນໜຶ່ງສຳລັບລົດ. ຂ້ອຍຈະສຽບໃສ່ທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍນັ່ງລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນທ່ຽງ, ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຫມົດ. ຂ້ອຍພົບວ່າຕົນເອງກຳລັງສະແກນຮ້ານກາເຟສຳລັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ, ຫວັງວ່າຈະມີຄົນປະໄວ້ບ່ອນຫວ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ຕິດຢູ່ຝາ. ມັນປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງ. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຂ້ອຍຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຝາອັນດຽວຢູ່ໃກ້ກັບໂຕະຂອງຂ້ອຍ. ບໍ່ມີສາຍເຊືອກ tangled ພາຍໃຕ້ຕາຕະລາງ. ບໍ່ມີ clutter ໃນ nightstand ໄດ້. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສາຍທີ່ສະອາດຂອງພະລັງງານ, ພ້ອມສະເຫມີ. ຂ້ອຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ. ມັນຢູ່ສະເໝີ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍ. ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍໃຊ້ເວລາສາກໄວ 30W. ຂ້ອຍເລືອກຕົວຍຶດຕິດຝາທີ່ຮອງຮັບ USB-C PD. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າມັນສະຫນອງຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການ overheating. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບມັນກັບເຄື່ອງສາກເກົ່າຂອງຂ້ອຍ - ສາຍດຽວກັນ, ໂທລະສັບດຽວກັນ - ແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງ. ຈາກ 20 ເປີເຊັນເຖິງ 80 ເປີເຊັນພາຍໃນ 40 ນາທີ. ຕໍ່ໄປ, ຂ້ອຍເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫມາຍ. ບໍ່ສູງເກີນໄປ, ບໍ່ຕໍ່າເກີນໄປ. ລະດັບຕາ, ຢູ່ໃນຂອບເຂດ. ຂ້ອຍຕິດມັນຢູ່ຂ້າງຈໍຂອງຂ້ອຍ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍນັ່ງລົງ, ຂ້ອຍສຽບເຂົ້າ. ມັນອັດຕະໂນມັດ. ບໍ່ຕ້ອງການການຕັດສິນໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ເບິ່ງຄວາມປອດໄພ. ຮູບແບບທີ່ຂ້ອຍເລືອກມີການປົກປ້ອງ overcurrent ແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະໄວ້ມັນສຽບໃນຄືນ. ບໍ່ມີປ່ຽງອຸ່ນ. ບໍ່ມີສຽງແປກໆ. ພຽງແຕ່ງຽບ, ພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ: ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍເຢັນລົງໃນລະຫວ່າງການໂທດົນ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ອຸປະກອນຈະຮ້ອນຂຶ້ນຫຼັງຈາກ 15 ນາທີ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຄົງທີ່. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນຍ້ອນວ່າ mount ກໍາແພງສາມາດຈັດການກັບການໂຫຼດໄດ້ດີກວ່າອະແດບເຕີແບບພົກພາ. ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ລະບົບນີ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນ. ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 92 ເປີເຊັນ. ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍຄາດໄວ້. ຂ້ອຍເຄີຍກັງວົນກັບການປ່ຽນແບັດທຸກໆປີ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບມັນ. ໄຊຊະນະທີ່ແທ້ຈິງ? ສັນຕິພາບຂອງຈິດໃຈ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກເຮືອນ. ຂ້ອຍບໍ່ເນັ້ນຫາປລັກສຽບ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍຈະຖືກສາກເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ gadgets. ມັນກ່ຽວກັບການຖອນ friction ຈາກຊີວິດປະຈໍາວັນ. ເຄື່ອງສາກແບບຕິດຝາບໍ່ກະພິບ. ມັນບໍ່ໄດ້ສັນຍາກັບສິ່ງມະຫັດສະຈັນ. ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ. ມັນເຫມາະ. ມັນແກ່ຍາວ. ຖ້າເຈົ້າເມື່ອຍກັບການໄລ່ຕາມພະລັງ, ລອງໃຊ້ວິທີດຽວກັນ. ເລືອກຫນຶ່ງຈຸດ. ຕິດຕັ້ງແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນຶ່ງ. ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ເຈົ້າຈະສັງເກດເຫັນຊ່ວງເວລານ້ອຍໆ—ຕອນເຊົ້າທີ່ງຽບສະຫງົບ, ການໂທຫາບໍ່ຕິດຂັດ, ມີອິດສະລະໃນການບໍ່ວາງແຜນກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ Stop Losing Time—Mount It & Go ຂ້ອຍເຄີຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນທຸກໆອາທິດເພື່ອຫາວິທີຕັ້ງເຄື່ອງມືຂອງຂ້ອຍກ່ອນຂີ່ລົດ. ລົດຖີບແມ່ນກຽມພ້ອມ. ເສັ້ນທາງແມ່ນຈະແຈ້ງ. ແຕ່ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ? ນັ້ນຄືຄໍຂວດ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຢາກ fumble ກັບ ສາຍ, ປັບ ມຸມ, wrestle with clip — ພຽງ ແຕ່ ເພື່ອ ຮັບ ຮູ້ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເສຍ ສິບ ນາ ທີ ກ່ຽວ ກັບ ບາງ ສິ່ງ ບາງ ຢ່າງ ທີ່ ຄວນ ໄດ້ ຮັບ ສອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍ. ບໍ່ແມ່ນ gadget. ບໍ່ແມ່ນແອັບໃໝ່. ພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງໃນວິທີທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າຫາການຕິດຕັ້ງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຈັດວາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອອກກ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຖິງແມ່ນໄດ້ສໍາຜັດກັບລົດຖີບ. ໝວກກັນກະທົບ. ຖົງມື. ເກີບ. ຮາດແວຕິດຕັ້ງ. ທັງຫມົດຢູ່ໃນດິນ, ໃນຄໍາສັ່ງ. ບໍ່ມີການແລ່ນໄປມາອີກແລ້ວ. ບໍ່ມີການຊອກຫາອີກຕໍ່ໄປ. ຕໍ່ໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງແບບປົກກະຕິ. ລໍາດັບດຽວກັນທຸກຄັ້ງ. ກວດເບິ່ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນ. Tighten bolts ໄດ້. ທົດສອບມຸມ. ຮັບປະກັນສາຍຮັດ. ສຳເລັດແລ້ວ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊົາຄິດວ່ານີ້ເປັນວຽກເຮັດງານທໍາ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພິທີກໍາ. ຄືກັບການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນແລ່ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ. ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສອດຄ່ອງ. ທ້າຍອາທິດໜຶ່ງ, ຂ້ອຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ໝູ່ຂອງຂ້ອຍຮູ້ວິທີເຮັດມັນ. ລາວຫົວເລາະວ່າຂ້ອຍຈັດລະບຽບແນວໃດ. ແຕ່ເມື່ອລາວໄດ້ລອງມັນເອງ, ໜ້າຂອງລາວປ່ຽນໄປ. "ລໍຖ້າ," ລາວເວົ້າວ່າ, "ນີ້ເຮັດວຽກຈິງ." ພວກເຮົາອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດໄວກວ່າປົກກະຕິຫ້ານາທີ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເວລາບໍ່ໄດ້ສູນເສຍພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ມັນສູນເສຍເມື່ອທ່ານຖືກລົບກວນ. ໃນເວລາທີ່ຈິດໃຈຂອງທ່ານຖືກແບ່ງອອກລະຫວ່າງເຄື່ອງມື, ສະຖານທີ່, ແລະເວລາ. ການຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ມັນເປັນຈິດໃຈ. ເວລາທີ່ເຈົ້າຢຸດຄິດຫຼາຍເກີນໄປ, ເຈົ້າເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າແຮງຈູງໃຈ. ຂ້ອຍບໍ່ໄລ່ຄວາມສົມບູນແບບ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມການໄຫຼເຂົ້າ. ຕັ້ງມັນ. ຮັບປະກັນມັນ. ໄປ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຕ້ອງການສິ່ງລົບກວນໜ້ອຍລົງ. ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ຈັງຫວະທີ່ດີຂຶ້ນ. ເລີ່ມຕົ້ນບ່ອນທີ່ທ່ານຢູ່. ໃຊ້ສິ່ງທີ່ທ່ານມີ. ເຮັດມັນດຽວນີ້. ແລະໄປ Smart Charging ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແກ້ໄຂງ່າຍໆທີ່ຂ້ອຍເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າມື້ຫນຶ່ງ, ຫມໍ້ໄຟຢູ່ທີ່ 15 ເປີເຊັນ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສາກໄຟໃນສາມມື້. ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຂ້ອຍລືມ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງສາກໄດ້ຕັດອອກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະສຽບມັນ, ລໍຖ້າສິບນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟກະພິບສີແດງ. ບໍ່ມີຄໍາເຕືອນ. ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ. ພຽງແຕ່ງຽບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຮ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປ່ຽນສາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເອີ້ນວ່າການສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ແຕ່ທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍຣີເຊັດລະບົບ, ສິ່ງດຽວກັນເກີດຂຶ້ນ. ຄວາມອຸກອັ່ງກໍ່ສ້າງໄວ. ຂ້ອຍບໍ່ພຽງແຕ່ມາປະຊຸມຊ້າເທົ່ານັ້ນ—ຂ້ອຍມາຊ້າກັບຊີວິດຂອງຕົນເອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນບໍ່ແມ່ນລົດ. ບໍ່ແມ່ນສາຍ. ບໍ່ແມ່ນແຕ່ແອັບ. ມັນແມ່ນການຕໍ່ກັບສະຖານີຊາດຂອງມັນເອງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫນຶ່ງ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລົ້ມເຫລວຢ່າງງຽບໆ. ຂ້ອຍປ່ຽນສາຍດິນ. ໃຊ້ multimeter ເພື່ອທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຕົ້າສຽບມີສະຖຽນລະພາບແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ? ການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ. ບໍ່ມີການຊັກຊ້າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດເທື່ອລະກ້າວ: - ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍ. - ໄດ້ທົດສອບການ outlet ກັບວັດແທກແຮງດັນ. - ກວດກາສາຍດິນສໍາລັບການ corrosion ຫຼືວ່າງ. - ປ່ຽນສາຍດິນດ້ວຍການທົດແທນທີ່ຮັບຮອງ. - ກວດສອບກອງປະຊຸມການສາກໄຟໂດຍຜ່ານ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະ. ການແກ້ໄຂໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າສາມສິບນາທີ. ຜົນໄດ້ຮັບ? ການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າ. ຂ້ອຍເຄີຍຄິດວ່າການສາກໄຟອັດສະລິຍະຫມາຍເຖິງການຊື້ຮາດແວລາຄາແພງ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍຮູ້ດີກວ່າ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບພື້ນຖານ. ລາຍລະອຽດທີ່ເບິ່ງຂ້າມດຽວສາມາດທໍາລາຍຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ. ມື້ຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເພື່ອນບ້ານຕໍ່ສູ້ກັບດຽວກັນ

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Mr. 余

E-mail:

jeff.yu@camctech.com

Phone/WhatsApp:

13866429560

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ